Texto: Cafe Racer World, Fotos: Álvaro Manén
Nadie puede negar que estamos ante una tendencia en cuanto a motos custom basadas en modelos BMW. Una motocicleta que la firma alemana desarrolló en los años 80, diseñada para realizar largos viajes. En esta ocasión, comenzamos con una BMW R100 DM de 1981.
Lo que Lord Drake Kustoms ha logrado con esta motocicleta es sorprendente, ya que ha conseguido combinar varios estilos en uno solo. Por eso podemos ver rápidamente trazos de Cafe Racer en su estructura, y también elementos de Bobber o, podríamos decir, un toque vintage. Pero incluso al observar los neumáticos que usa, podríamos hablar de todo un Scrambler.
Son muchos los detalles que hacen de esta moto custom un objeto de deseo. Y fue precisamente un deseo así el que llevó a un cliente y seguidor de Lord Drake Kustoms a visitar sus instalaciones para encargar la moto de sus sueños.
La reunión fue muy rápida y Fran Manen junto con su equipo de Lord Drake Kustoms estuvieron pronto listos para comenzar el trabajo de personalización.
Fran nos cuenta:
El cliente tenía muy claro qué moto quería y nosotros también nos sorprendimos de que buscara este tipo de moto Cafe Racer o Scrambler en Málaga, porque no es muy habitual verlas ni siquiera aquí.
El proceso de customización
El equipo de LDK comenzó desmontando la BMW R100 original y retirando todo lo innecesario. Luego pasaron a modificar la suspensión delantera para lograr la altura necesaria. Una vez colocados los amortiguadores traseros y el manillar, pudieron visualizar la forma y altura final de la moto. Era importante que quedara lo más baja posible.
A partir de ahí, comenzaron a fabricar a mano todos los elementos que iban a incluir, como el asiento y su soporte, los guardabarros delantero y trasero, el porta matrículas, el soporte del faro, la caja de la batería y muchas otras piezas.
Se eliminó toda la pintura original del depósito hasta llegar al metal. Tras un buen pulido, se aplicó un lacado mate para el acabado final. En cuanto al resto de las piezas, fue la empresa Metal Colors quien aplicó la pintura en polvo (pintura electrostática) combinando negro mate y negro texturizado.
Ficha Técnica
- Motocicleta: BMW R100
- Año: 1981
- Cilindrada: 1.000 cc
- Escape: Original modificado con colas personalizadas.
- Amortiguadores: Suspensión neumática LDK.
- Horquilla: Original modificada.
- Cuadro de instrumentos: Digital Motogadget.
- Controles de mano: Manillar, puños, mandos e interruptores de luces, palancas y bomba de freno delantero, etc.
- Controles de pie: Modificados por LDK.
- Llantas: Originales con pintura en polvo.
- Neumáticos: Continental.
- Depósito: Original.
- Asiento: Soporte y asiento artesanal LDK.
- Guardabarros delantero: Artesanal LDK.
- Guardabarros trasero: Artesanal LDK.
- Placa de matrícula: Artesanal LDK.
- Iluminación: Faro principal, intermitentes delanteros LED en puños, piloto y luces traseras LED bajo el asiento.
- Pintura y acabados: Depósito en acero lacado mate y combinación de negro mate y negro texturizado con pintura en polvo en el resto de la moto.
