Hay muchas motocicletas BMW con las que Lord Drake Kustoms ha trabajado, pero esta Cafe Racer basada en una BMW R65 ha supuesto un comienzo para este nuevo futuro con la marca.
“Todos los que me conocen saben que soy fan de las Harley; y hasta entonces solo había trabajado con dos motocicletas BMW (una R 1200 S y una R 1150 S)”, nos contó Fran Manen
Esta R65 fue la primera BMW clásica que cayó en manos de Lord Drake Kustoms. Su propietaria, Ana, de Granada (España), es una amante de las motos y junto a su padre posee una pequeña colección de motos antiguas.
Ana llegó al taller LDK en Málaga para conocer a Francisco conduciendo una Sportster 48, pero no modificó la Harley, sino que vino a modificar una BMW R65 que le había regalado su padre. Aunque la moto estaba en excelente estado y a pesar de las advertencias de su padre para que no la tocara, ella tenía claro que quería una cafe racer muy elegante y agresiva.
“Unas semanas después sería la propia Ana quien traería la moto a nuestro taller en Málaga, conduciéndola desde Granada, y ahí comenzó la historia…”, señaló Fran.
Cómo se hizo?
Comenzamos desmontando toda la moto para arenarla y pintar el chasis, el motor y otras piezas en negro. Luego se reemplazó el depósito de combustible por el modelo de la R100 y se modificó todo el subchasis para adaptar un colín fabricado a medida para esta ocasión. Para darle un toque más agresivo, se colocaron amortiguadores traseros más altos y se bajó la suspensión delantera. El color fue sencillo, un tono elegante: todo en negro y la carrocería en verde (Racing Green), con el toque marrón del asiento hecho a medida.
Recién salida del horno de Lord Drake Kustoms, parece que los amantes de BMW se han puesto de acuerdo para empezar a enviar sus máquinas a LDK en Málaga, ya que actualmente están personalizando una K100 y una R100, y en las próximas semanas comenzarán a trabajar con otras dos BMW (una R100RS y una K1) que, al parecer, van a dar mucho de qué hablar… ¡ya veremos!
Ficha técnica
- Moto: BMW R65
- Motor: 650 cc
- Depósito: BMW R100
- Escapes: Aftermarket y colectores originales
- Manillar: Semimanillares
- Guardabarros trasero y colín: Hechos a mano en fibra
- Subchasis: Modificado
- Guardabarros delantero: Original modificado
- Asiento: Hecho a medida y tapizado en piel sintética perforada
- Suspensión delantera: Modificada
- Suspensión trasera: Modificada con amortiguadores de aire más largos
- Llantas: Originales pintadas en negro mate al polvo
- Otros: Cuadro digital de kilómetros, pilotos LED, puños, tapón de gasolina, portamatrículas artesanal, piloto trasero LED, modificación del bombín de arranque, etc.
