La historia de esta Suzuki GS750 es peculiar, ya que ha tenido que cruzar todo el Oceano Atlántico para acabar en el taller de LDK. Su dueño tuvo que llevar a cabo una odisea para traerla desde mexico hasta madrid.
Esta es una motocicleta clásica muy común en tierras americanas; sin embargo, es más difícil encontrarla en Europa. Por eso, Fran Manen, propietario de Lord Drake Kustoms, estaba encantado de poder trabajar con un modelo tan exclusivo.
Cuando recibió la llamada de su propietario para convertir esta Suzuki GS750 en una Cafe Racer, Fran Manen no dudó ni un momento y se preparó para trasladar esta motocicleta desde Madrid hasta sus instalaciones en Málaga, a través de su servicio de colección y transporte de motos.
Transformaciones para convertir esta Suzuki GS750 en una Cafe Racer
Para conseguir un estilo Cafe Racer, lo primero en lo que trabajaron en el taller fue en bajar la suspensión delantera y cambiar el manillar estándar por unos manillares medios
Se mantuvo el depósito de combustible original, ya que tenía un estilo Cafe Racer, pero se modificó el poste superior del asiento. El asiento trasero completo fue fabricado en metal, integrando los LEDs y el propio asiento.
Los amortiguadores traseros de aire lograron darle una forma más deportiva; mientras que los neumáticos, que podrían ser para una moto Scrambler, conservaron un aspecto clásico de motocicleta.
Las cubiertas laterales de metal con rejillas de aluminio sirvieron como soporte para instalar los emblemas de la Suzuki GS750.
En cuanto a los colores, un plateado perlado combinado con un rojo Candy y separado por una línea negra (pinstriping) le dieron su apariencia final.
En resumen, una Suzuki con espíritu Cafe Racer pero que mantiene un aire de motocicleta clásica.
