Las bulliciosas y caóticas calles de Mumbai, India, son un intenso campo de pruebas para cualquier motocicleta. Para sobrevivir, una moto necesita ser ágil; para destacar en una metrópolis de millones de habitantes, necesita ser extraordinaria. Aditya y el talentoso equipo de Mean Green Customs entendieron esta premisa a la perfección cuando recibieron una BMW R nineT completamente de serie.
En lugar de apresurarse a desmontarla, Aditya empezó con papel y lápiz, dibujando el concepto hasta tener la visión muy clara. El resultado de esa meticulosa planificación es «THRYX», una BMW R nineT Scrambler custom que cambia la sobriedad bávara por una presencia callejera absoluta.
Carrocería Agresiva
Las características físicas que definen a «THRYX» residen en su carrocería rediseñada. Mean Green Customs descartó las líneas seguras de fábrica para crear algo con mucha más actitud.
La zona del depósito presenta tres jorobas centrales distintas que añaden ángulos rectos y agresivos a la parte superior de la moto. Hacia atrás, el colín termina en una sección trasera en forma de cuchilla, asegurando que la motocicleta acabe con una declaración de intenciones muy deliberada y afilada. En la parte inferior, se fabricó una quilla (belly pan) a medida para unir visualmente el tren delantero y el trasero, dando a esta BMW R nineT Scrambler custom una postura musculosa y bien asentada.
El Resplandor Naranja Quemado
Un diseño atrevido requiere una paleta de colores igualmente audaz. El equipo optó por un acabado naranja quemado ultrabrillante que refleja la luz con ferocidad desde cualquier ángulo.
Para definir las nuevas líneas, se aplicó negro brillante en las hendiduras para las rodillas del depósito. El resto del chasis recibió una mezcla de acabados en negro y gris bronce (gunmetal). Fue una elección estética calculada: el chasis oscuro se encoge visualmente hacia el fondo, permitiendo que los vibrantes elementos naranjas cobren todo el protagonismo.
Ergonomía Urbana y Sonido
Aunque la estética es radical, la posición de conducción sigue siendo muy utilizable para sortear el tráfico de la ciudad. Mean Green mantuvo la ergonomía inherente de una scrambler, pero instaló un manillar más erguido para proporcionar al piloto un mayor brazo de palanca al pelear con la pesada moto por calles abarrotadas.
La banda sonora de esta BMW R nineT está a la altura de su aspecto. La sección delantera del escape discurre limpiamente bajo el asiento, antes de terminar en un par de tubos «shotgun» paralelos hechos a medida. En un brillante guiño a su herencia india, el escape cuenta con unas tapas finales mecanizadas con un impresionante aspecto de cobre.
Lista para las Calles
Para llevar toda la potencia al asfalto, el equipo calzó las llantas con un juego de neumáticos mixtos Pirelli (dual-sport), asegurando que la moto tenga el agarre necesario para lidiar con el impredecible terreno urbano.
Una Declaración de Intenciones
Mean Green Customs ha tomado una de las motos base modernas más populares y le ha inyectado un entusiasmo innegable. «THRYX» demuestra que, con una planificación cuidadosa y un enfoque sin miedo hacia el color y la forma, el a menudo sobrio bóxer alemán puede transformarse en una máquina que exige atención absoluta.
