Las motocicletas Yamaha XT fueron muy populares en su época. Se fabricaron entre 1984 y 2003, diseñadas tanto para carretera como para campo. Últimamente, han empezado a usarse mucho como base para personalización. Tal es el caso de esta Scrambler que acaba de hacer Lord Drake Kustoms.
En su caso, la motocicleta presentaba un estado lamentable, pero el cliente sabía muy bien lo que quería. Su sueño era devolverle la vida convirtiéndola en una Scrambler con ruedas de tacos, donde predominara el negro, excepto en el depósito de gasolina. La horquilla sería invertida y debía ser de color plata.
Fran Manen y su equipo de Lord Drake Kustoms se pusieron manos a la obra rápidamente. Lo primero que hicieron fue desmontar por completo la Yamaha XT. Una vez lista, comenzaron con el trabajo más duro: adaptar el chasis para poder insertar el depósito de combustible. Este tipo de modelos tiene un depósito con un tapón de aceite en la barra superior del chasis que dificulta la modificación correcta.
Una vez superado este problema, comenzaron a adaptar la horquilla invertida a la que le instalaron una rueda de 19». En cuanto a la suspensión delantera, colocaron un amortiguador más largo con depósito de aire, en lugar del estándar.
Luego vinieron una serie de detalles hechos a mano, como la caja del filtro de aire, los intermitentes en los puños, el guardabarros delantero o el propio asiento. Pero lo que más llama la atención es el manillar tipo BMX con el faro de lente amarilla de 5.75 pulgadas.
Finalmente, y tal como quería el cliente, enviaron las piezas a pintar en negro brillante o texturizado. La excepción fue el depósito de combustible, que se eligió en un color verde militar.
Y finalmente llegó el momento de encenderla, y qué mejor que seáis vosotros quienes escuchéis cómo suena.
Momento de la verdad para la Yamaha XT
Solo quedaba probarla fuera. Y eso fue precisamente lo que hizo Fran Manen en un campo cerca de su taller, momento que podemos disfrutar en este video.
Hoy en día, esta Yamaha XT Scrambler puede verse por las calles de Algeciras (España) y sus alrededores.
Ficha técnica
- Base: Yamaha XT 600 E
- Año: 2001
- Motor: 600 cc carburación
- Chasis: Original modificado
- Depósito: Honda
- Filtro de aire: Artesanal
- Escape: 2:1 modificado con cola Spark
- Manillar: BMX 1″
- Guardabarros trasero: Fabricado en plástico
- Guardabarros delantero: Fabricado en metal
- Asiento: Fabricado y tapizado
- Suspensión delantera: Horquilla invertida
- Suspensión trasera: Amortiguador de aire +1”
- Ruedas: Neumáticos 19″ delante y 17″ detrás con tacos para off-road
- Otros: Faro, soporte de matrícula, odómetro, puños, intermitentes en los puños, etc.
