Hace unos meses, David Muñoz contactó con Lord Drake Kustoms en Málaga para contarles la idea que tenía sobre transformar una moto basada en una Harley-Davidson Softail Deuce, que acababa de adquirir. Curiosamente, este proyecto coincidió en el tiempo con el lanzamiento de una nueva marca de moda y complementos de David, llamada “Trending Topic”.
Tras la reunión entre David y Fran Manen, propietario de LDK, ambos concluyeron que esta moto debía ser algo diferente a lo que se suele proponer para la Softail Deuce, y más aún teniendo en cuenta que esta máquina iba a utilizarse como imagen corporativa en el lanzamiento de la nueva marca de ropa.
El reto de Fran le entusiasmaba por las posibilidades que le ofrecía y, además, porque la Softail Deuce es su Harley favorita, al ser la primera que tuvo y con la que se inició en el mundo de la customización. Y desde aquella primera unidad, nunca había vuelto a trabajar con otra Deuce.
El propietario de Trending Topic dejó claro que quería la moto con un depósito de gasolina tipo Peanut, que debía conservar la llanta lenticular original (que caracteriza a los modelos Deuce) y que debía lucir el logo de su marca (hashtag).
El proyecto
A partir de ahí, Fran comenzó a trabajar en el proyecto y tras varias pruebas se determinó que la moto debía vestir un traje negro, con la excepción del depósito de gasolina, que sería blanco, el color habitual de las camisas que acompañan este tipo de trajes… un detalle significativo y que hacía una buena referencia a la marca de complementos que iba a representar.
Se comenzó modificando y adaptando un depósito tipo “Peanut”, reemplazando el encendido y el contacto, y sustituyendo el manillar por uno plano para darle mayor anchura a la moto. Después, se modificó la parte trasera del chasis y se fabricó el guardabarros trasero tipo bobber con piloto LED integrado, así como el asiento flotante con muelles y la marca “Trending Topic” incrustada en la parte trasera.
Además de muchos otros detalles como el neumático delantero, el cuentakilómetros digital, etc., se incorporaron tres elementos que rompían con el típico aspecto bobber que la moto estaba adquiriendo hasta ese momento y que son: un carenado en la parte delantera de la moto, una quilla y una parrilla frontal. Para dar un toque elegante y oscuro, se optó por usar intermitentes oscurecidos integrados en los puños y de dimensiones mini para la parte trasera.
El resultado, una moto que, al igual que los complementos y la ropa de la marca que representa, da y dará mucho de qué hablar y que dondequiera que va se convierte en el “trending topic” del evento…
Thank you very much, good luck and above all that you are «Trendig Topic» for a long time!
Ficha técnica
- Base: Harley-Davidson Softail Deuce 2007
- Motor: Twin Cam 1595 cc con inyección
- Subchasis
- Cableado: dentro de los manillares
- Suspensión delantera: cambio de muelles interiores, con cubiertas exteriores entre los postes del asiento y fuelles en las barras
- Suspensión trasera: kit de rebaje
- Ruedas: 21” Fat Daddy en la rueda delantera
- Escape: Santee
- Filtro de aire: Drag Classic
- Manillares, palancas, cuentakilómetros e indicadores (testigos)
- Depósito de gasolina: tipo Peanut
- Guardabarros
- Soporte de matrícula: lateral
- Faro y cúpula
- Spoiler y parrilla frontal
- Reinicio de encendido y contacto
- Intermitentes traseros y delanteros, tapón de gasolina, controles de pie, pintura y gráficos, y un largo etcétera
