Es el color de la elegancia y el buen gusto. Como todos sabemos, el negro indica respeto y sencillez. Este es un claro ejemplo de cómo en Lord Drake Kustoms, con muy pocos cambios, son capaces de convertir una vieja Triumph Bonneville Brat, destinada al olvido, en una moto que supera todas las expectativas.
“Esta vez ha sido más un caso de restauración que de personalización, ya que la moto era del año 2002 y solo había rodado unos 6,000 km, todos ellos en el primer año. El resto del tiempo, casi 13 años, estuvo abandonada y en condiciones terribles, hasta el punto de que cuando llegó a LDK quisieron enviarla al desguace”, nos contaron en Lord Drake Kustoms.
Así que, según el propietario, decidió desmontarla completamente, restaurar todo lo que fuera necesario y volver a montarla, pero dándole un toque personal que mejorara su estética. No pretendía una modificación extrema, simplemente conseguir una moto elegante, discreta pero con un aire más agresivo.
Todas las piezas fueron decapadas y tratadas: chasis, motor, neumáticos, absolutamente todo, y luego se pintó todo, incluso el tornillo más pequeño, en negro con algunos toques en dorado.
Quizás lo más destacado de esta moto sea el cambio de neumático trasero a una llanta de 18”, el asiento totalmente artesanal en cuero negro con costuras doradas y el piloto trasero embutido. Son pequeños detalles que se suman al juego que ofrece la combinación de negro perla, negro texturizado en polvo y toques de dorado, que dan como resultado una Triumph Bonneville nueva, elegante y agresiva…
Y lo cierto es que el negro siempre es negro.
Ficha técnica
- Motocicleta: Triumph Bonneville 800, año 2002
- Motor: 800 cc de carburación
- Chasis: modificado en la parte trasera
- Depósito: modificado (elevado en los laterales)
- Escapes: colas aftermarket y colectores originales con acabado en capa cerámica
- Manillar: bajo, 1”
- Trasera / asiento: asiento artesanal con base metálica, tapizado en cuero y piloto trasero embutido
- Cubiertas laterales: modificadas
- Suspensión delantera: sustitución de muelles delanteros
- Suspensión trasera: amortiguadores de aire con 3 pulgadas más de recorrido
- Llantas: llanta trasera de 18” y llanta delantera original
- Neumáticos: Firestone Deluxe
- Transmisión: cubre piñón y cadena dorada
- Pintura: negro perla y dorado en el cuerpo. Pintura en polvo texturizada negra y brillo en otros componentes
- Otros: portamatrículas, reubicación de la llave de contacto, cuentakilómetros, faro delantero con ópticas amarillas, puños, reposapiés, intermitentes, etc.
